向导说，风用来测试赛车的空气动力学能，能模拟各车速和风向。

“那里面现在有车在测试吗？”一个学生问。

“今天没有安排全尺寸模型测试，”向导回答，“但可能有其他件在测试。”

学生们有失望。

接着是模拟区域。同样，我们只能在外面看。透过玻璃，能看到一个像真实赛车驾驶舱一样的座舱，架在一个复杂的压平台上。周围是大屏幕。

“车手可以用这个模拟熟悉赛，测试调校，而且没有实际风险。”向导说，“它能模拟g力、振动和视觉场景，非常真。”

这次，学生们看得更认真了。很多人可能自己玩过赛车游戏，但看到这么专业的模拟，还是被震住了。

“舒赫也用这个吗？”有人问。

“当然，车队的所有车手都会使用。”向导说。

队伍里响起一阵小小的动。

363

参观了一上午，大家都饿了。我们被带到工厂的访客餐厅吃饭。

哼哼，经过我的改造之后，堂可是超——级好吃！

我端着盘坐到几个学生旁边。

“怎么样？看得懂吗？”我问。

“有些懂，有些不懂，”一个男生老实说，“但看着那些机，还有工人活，就觉得……厉害的。”

“觉得厉害的就足够啦，”我安他说，“你还能看懂一呢。”

“卢波我并没有觉得你在安我……”

“但我是真心实意这么说的哦。”

364

午的安排是参观车队车库展示区，那里停着几台不再用于比赛的旧赛车，还有一些可以近距离观看的赛车件拆解展示。

学生们看到那些真实的赛车，虽然是不再用的旧款，还是激动起来。他们被允许在指定区域靠近看，但不能摸。

有胆大的学生开始问更细节的问题，关于悬挂，关于刹车系统，关于方向盘上的钮。

负责这一区域的是一位年纪稍大的技师，他很耐心地回答着，甚至还拿一些替换来的小零件给他们传看。

就在这时，广播里传来一阵通知，用的是意大利语，我听懂了几个词：“测试”、“低速运行”。

向导示意大家安静，然后说：“大家运气不错。接来，我们会去的观察台，可以看到赛车在测试上低速运行。请大家保持安静，并上准备好的耳罩。”

学生们一炸了锅，但很快被老师们压来，乖乖排队去领耳罩。

我们被带到一个类似小型看台的地方，位置比较，面是一条不的直和一段缓弯。周围有的铁丝网。

大家刚坐好，或者说刚站好——没人坐得住了——就听到一阵由远及近的低沉轰鸣。

然后，一辆红的法拉利赛车，从维修区方向缓缓驶上了直。

它开得不快，大概就是普通汽车的速度，但那个声音，那震动，即使隔着耳罩，即使距离很远，也清晰地传了过来。

365

所有学生，所有人，都屏住了呼，睛一眨不眨地盯着那抹红。

车缓慢地经过直，弯，然后又开了回来。

就这样来回开了三四趟。

车最后开回了维修区，声音消失。现场安静了好几秒。

然后，不知谁先了鼻，大家才好像突然活了过来，开始小声地、语无次地说话。

“我的天……”

“你觉到了吗？那个声音……”

“它看起来好小，但是声音好大……”

向导示意大家取耳罩，微笑着说：“这就是f1赛车，即使低速运行，它的存在也很。好了，接来，请大家整理一，我们要去最后一个地，也是今天特别安排的一个环节。”

366

最后一个地，是车队的一个小型休息兼展示厅，相对安静，已经布置好了简单的椅和一个空来的区域。

墙上挂着一些照片，厅里放着几台展示用的旧引擎。

学生们被引导来，小组坐好。

气氛明显变得不一样了，有张的期待。

我走到前面，拿起早就准备好的麦克风。

“好了，大家安静。”我说，“今天参观的最后一个项目，是一个简短的问答环节。我们很幸运，有两位特别嘉宾，愿意在训练和

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