面的时间不少，想在胜利港搭船逃，风险可谓相当大。

三亚港的环境则相对宽松一些，这里汇集了各国的船只和手，制也就没那么严格。而且刘尚来三亚的一个月就是在三亚港附近的鑫隆茶馆事，对于港区的环境比较熟悉，至少知去哪里打听港的船班，不至于摸不着方向。

刘尚先去港一商铺寄存了自己的包裹，以免行匆匆的样被熟人看到，他以前在鑫隆茶馆说书的时候，有不少常客可都是在港区这边营生的手船员和各路海商，认得他的人着实不少。万一被人看端倪，去附近的派所或是港务中心举报，那事可就麻烦了。

照过去的记忆，刘尚径直去到一大明海商比较集中的码，这里几乎每天都会有往返于大明与三亚港之间的船只，想要逃回大明，在这里找一条即将发的船算是最快捷的途径了。如果不考虑财力和费用问题，刘尚甚至可以在这里包一条船立刻发。

刘尚连着找了四五条船的手询问，最快的也要等两天之后才会离港，但他显然是等不到那个时候了。正当刘尚开始着急的时候，有名手给他指路另一条船：“那条货船今早从昌化运铁锭过来的，在这边装完货之后便要发去海港，估计今天就要走。你要着急就可以先搭船去海，再从海找船去大明。”

刘尚一想，自己的目的只是离开海汉，而距离海南岛最近的大明属地当数雷州半岛，与海港仅仅相隔一琼州海峡。他记得之前去海港巡视的时候，曾听当地官员介绍过，那里与雷州半岛的海运往来极为密切，自己到了当地不码应该就能找到前往雷州的船了，也不失为一条可行的路。当便谢过那名手，去找停靠在旁边那艘货船的船主。

这艘船虽然是为海汉官方承运货，但并非官船，而是隶属于大海商“詹氏船行”的一艘重载货船，在三亚港这边卸运来的一批铁锭之后，再装运另一批资运往海。这船虽然以货运为主，但偶尔捎带上几个顺路的散客也很正常。那名船主听说刘尚急于去海，当便报了个价，刘尚也没心思跟他讨价还价，一应承来，当即就付了现钱。

“天黑前能发吗？”刘尚很是关切地问。早一刻离开三亚，自己就能多一分安全保障，多留一夜，就会多承担一份风险。

“这不好说，船上还有几位客人，要等官府过来接走才行。”船主顺应：“如果顺利，等不到天黑就能走了。”

“什么人啊？居然要等官府来接？”刘尚一就警惕起来，要是船上有什么重要人，等或许就会有警察过来将这里隔离开来，到时候不免又会有额外的风险。

那船主解释：“客官莫怪，是我这船来三亚途中遇到一艘因为风浪倾覆翻沉的船，虽然尽力救援，但相遇时就已错过时机，只能是将遇难船员的尸打捞上来，运回三亚由官方理后事。先前仵作已经来验过尸了，但因为遇难人数较多，他们回还得用车来拉走尸。喏，尸就在船甲板那，帆布盖着的便是。”