“千，我们要在这里歇息一晚，你组织人手给舰队人员安排一宿营地。”

灵一看来说话这位仁兄，自己却是认得的，当赶应：“谨遵陈将军吩咐！”

陈一鑫去年在舟山岛驻扎的时候，灵去当地公时便见过他，知这姓陈的年轻将军便是海汉带兵的钱大帅最为信赖的副手。不过前两个月去舟山岛的时候，倒是没有再见到他。

灵当立刻便命人去将附近码清理来，作为海汉舰队人员的夜间宿营地，又让人立刻去组织补给资运来码，若不是知他的份，王汤姆等人大概会以为他是一名归化籍的了。

石浦港地区的自然环境和港条件其实都不错，不过目前海汉将开发重都放在了舟山，所以还没有对石浦行大规模的商业开发。目前这里的产业依然是以渔业为主，海汉组织人手在附近建了一个小型造船厂，专门打造中型和大型渔船，并提供相应的渔，让渔民有条件能够去往更远的海区捕捞鱼群。

对于那些家境有限，买不起级渔船的渔民，海汉也提供了多合作方式，渔民可凭自己的籍、田产、房舍等等作为抵押，向海汉申请租赁渔船，然后以所获利益来偿付租金。胆大的渔民甚至还可以向海汉银行申请分期贷款购船，来得到一艘属于自己的远洋渔船。虽然为此也要承担一些利息，但海汉银行的低息贷款可比民间的借贷仁慈多了，对大多数渔民来说都算是在可承受的范围之。

这已经在海南、广东、福建等地运作许久的模式，在石浦的推广也得到了比较好的效果。在石浦船厂建成至今的八个月当中，已经向渔民付各型渔船四十余艘，尚有未完成的订单二十余艘，不但推动了本地渔业发展，而且也盘活了一造船厂。海汉并不指望这造船厂能从渔船订单中获得多少盈利，能够借助这模式为海汉造船业培养专业技术人员，才是相关门最为看重的收益。

据海汉过去的作经验，这些造船厂工作的匠人大分会在三个月至半年就决定籍海汉，以此来换取更的收和更好的福利。相比时局动的大明，能够提供稳定生活条件的海汉对平民来说无疑是极引力的去，而一技之的匠人，获得海汉籍贯的难度要比普通人更小，所以即便是相对比较富庶的浙江，也还是有不少民间工匠最终选择了加海汉籍。

王汤姆登陆之后便前往造船厂行了视察，虽然他并不是相关门的官员，但海汉名这些船厂在战时都会转为军用，所以由他这个海军司令来视察工作，倒也算是对路了。

类似这建造渔船为主业的小型船厂，也并不知石浦一才有，北边的六横岛上也有一间。而真正建造军用船只的大型造船厂，则是位于舟山岛上，目前由张天贵的二儿张千祥在当地任厂和技术总监。

“千觉得这造船厂怎么样？”王汤姆随向陪同参观的灵问了一句。