在告别安西离开莺歌海盐场之后，范迪门继续搭乘“飞速号”帆船沿海岸线北上，他的一站考察地是海南岛西海岸线上的主要工业基地昌化。

范迪门通过报也知昌化这个地方是海汉人生产钢铁的主要地，但到底海汉人的冶炼技术和产能达到了怎样的平，却缺乏更的了解。而这次能有机会亲来到这里参观，范迪门总算能见证一海汉人在工业方面的实力了。

范迪门心这是商机还是危机真是很难说，海汉最初在两广、安南这些地方的商业活动就是以盐业为开端，甚至是以不赚钱的低价倾销来行打市场，到后期却几乎控制了当地绝大分的贸易，赚取的收益比贩售盐可观多了。南洋的商业形态远比大明要原始，对于海汉层不穷的商业手段也更加缺乏抵抗力，海汉一旦这个市场，取得控制权的难度估计比先前的地区要低不少。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

而范迪门的心思并不在盐生意上，海汉在各生产场所都使用了蒸汽机这提生产效率的先设备，才是他最为在意的事。尽海汉人嘴上说蒸汽机的产能严重不足，无法对外，但范迪门认为这只是一麻痹自己的托辞罢了，双方在生产力方面的差距势必会因为这机械的推广应用而一步加大。相比这个无法阻止的趋势，海汉试图使用盐来打开南洋市场的企图也显得并不是那么要了。

如果海汉找了其他人合作南洋，范迪门倒是不怎么怕，东印度公司在南洋经营了十几年时间，分销渠远非别家可比，这一甚至连海汉人也很清楚。换作别家来同样的事，所需费的工夫只怕要多上几倍，所以安西才会试图劝说范迪门加到贩售海汉盐的大业中来。

在距离昌化港尚有二十多海里的时候，

在参观盐场期间，范迪门注意到不断有船只陆续莺歌海港湾，装运码上堆积如山的盐。虽然不清楚这些运盐船的一站是哪里，但从船只港的频率来看，这里的生意的确是相当不错。安西嘘这里的盐可以供应两广和安南北所需，看样倒也不像是在。

安西略微失望地摊手：“好吧，我们会等待你的答复。不过我必须要提醒你，想要在南洋我们代理商的人可不少，如果东印度公司放弃了这个机会，那真是错过了一个大好的商机。”

昌化石碌的建设项目是自1629年六月开始启动，1630年11月完成了连接两地的陆上通，1631年石碌矿场正式投产，同年昌化的大型冶炼厂也逐步投到使用中。从石碌矿场开采来的矿石通过专门货运铁路运抵昌化，然后在当地完成冶炼。当地仅采矿和冶炼这两个产业的从业人员就超过一万人，规模在远东地区绝对算是首屈一指。

能立刻在这里决定，像这重要的贸易协定，在程上还需要公司议事会行讨论表决。等我回去之后会让议事会好好研究这个提议，看看能不能找到一个让我们双方都觉得合理的合作方式。”范迪门的话说得很婉转，对于这门生意的可行也不置可否，分寸倒是拿得很好。

范迪门在莺歌海的考察行程只持续了大半天就结束了，海汉盐场的生产模式无法照搬，甚至连模仿都很困难，这一站的考察除了证实海汉可怕的盐生产能力之外，似乎也没别的什么收获了。

安西的巡视工作事实上在宁崎和范迪门到来之前就已经结束了，不过为了给荷兰人洗洗脑，安西特地留来在莺歌海盐场充当了一天的导游。虽然范迪门最终还是没有被说动，但安西至少让他确信了一件事——在整个远东地区，制盐能力首屈一指的便是海汉，麾盐场产能的调整甚至会影响到其他国家的盐价波动。