施耐德一家一家地拜会各国代表行私磋商，谈及的容就十分了。对于心存疑虑的国家，施耐德还必须据其况，结合贸易联盟实施草案行分析，为其构想未来要如何利用贸易联盟的环境和国际关系来谋取利益。毕竟其他国家不可能像海汉这样几乎在每个领域都到了领先于时代的先平，如何因地制宜、取补短，据其国的实际状况来对症药地发展国际贸易，施耐德都得要帮着把脉主意，着实不是一件轻松的差事。

特别是其中还有柔佛、荷兰这与海汉并不对路的国家，要劝说其加贸易联盟的难度就更大了。比如柔佛国代表阿吉沙就直接了当地指，海汉必须为非法侵柔佛领土一事作回应，这意思就是即便拿不回星岛的领土，那海汉也得从其他方面对柔佛国行补偿才行。

而荷兰人则要比其他国家更难打发，作为这个时代的海上贸易大国，荷兰人在国际贸易方面所积累的经验是远东地区这些国家所难以企及的。施耐德的演说宣讲或许能比较容易地忽悠住其他与会人员，但荷兰与海汉的况很相似，都是以海上贸易为立国之本，对于施耐德说的这东西，他们不但了解而且也早有实践，只是没有像海汉这样把相关理论研究得这么而已。范迪门对海汉这个方案的理解要远超其他与会人员，因此他也更清楚其中有哪些容是需要跟海汉去争取更好的条件。

荷兰东印度公司目前在远东地区的境已经可以用“十分艰难”来形容，不但近几年向东北亚地区拓展的民地和航线被海汉夺走或压制，就连自己在南亚的基本盘都快要保不住了。一个打蓝国就已经让达维亚险些沦陷，如果再加上已经蠢蠢动的海汉，后果真是不堪设想。海汉人甚至都不需要登陆作战，只要派舰队在海上掩护打蓝军的后路，就足以断绝荷兰人守住达维亚的希望了。

不过范迪门也意识到海汉似乎并不打算直接将东印度公司驱逐远东，而是留了一条生路，至于海汉人这么的目的，范迪门在经过这些天的各信息收集之后，大致也猜到了七八成——海汉人想要保持远东与欧洲之间这条海上丝绸之路的通畅，但牙人的运力有限，显然没办法承担起百分之百的运输任务，所以海汉人才会需要东印度公司加到这个游戏中来。

作为自视甚的海上国，今时今日沦落到这步田地，范迪门心里也是十分不甘的，但凡能有一线翻盘的机会，他都会尽力去尝试。不过与海汉人的谈判，分寸的拿是很微妙的，对于于劣势的东印度公司来说，既要持自己的原则，又得设法让海汉在现有条件上让步，这的确是一个很艰的任务。

在会谈行到第七天的时候，施耐德和范迪门终于到面对面的单独磋商阶段。虽然施耐德不太会讲荷兰语，但范迪门早年曾在英国待过一段时间，倒是会说一利的英语，，因此双方连翻译的麻烦都省了，直接使用英语谈，也不用再担心翻译过程中会有曲解。

“我要提醒阁，贸易联盟必须要保留东印度公司与各国直接通商的权力，否则我们加这个联盟也没有太大的实际意义。”范迪门表现的态度十分，一上来便提了自家的条件：“此外东印度公司现有的民地必须要得到安全保证，同时我们也会保留继续开辟新民地的权力！”

施耐德耐心地听完他的要求之后，不急不慢地答：“我觉得贵公司对我方提的解决方案有所误会，我们想要的不是限制贵方的通商权，只要通过资源优化，来让整个贸易联盟的运作效率得到提升。贵公司所专的领域是远东与欧洲之间的航线，

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