钱天敦的这个想法，当然是为军方的打算更多一些。海汉海运目前属的造船厂除了位于三亚的胜利港造船厂之外，还在黑土港、儋州两地也建有船厂，只是建造能力远不及总。此外在香港岛、金兰湾两，也已经有正于修建之中的船厂。不过这些船厂的位置对于一心想要把海上势力范围向东向北扩张的军方来说着实远了一，今后署在福建海峡及其以北海域的海汉舰队，也不可能全都回到三亚去维修维护，在台湾岛西岸建设一级造船厂是非常必要的措施。

当然了，以澎湖基地目前备的能力，不太可能同时在浊溪和打狗两个地方展开分基地，所以最终的结果多半是只能选择其中一作为踏足台湾岛的第一步。浊溪离澎湖更近，不是运送人员资还是武装护卫都更为方便。临海都是沃的冲积平原，农业开发难度低，但短是没有条件较好的天然港，平坦的地势基本算是无险可守。

而打狗这边拥有条件优越的天然良港，地形易守难攻，且能建设大型造船厂，十分适合军方的发展需求。但这里的缺也非常明显，与澎湖之间隔着个大员港，在没有摆平荷兰人之前，仍然是存在有一定的安全风险。

不过此时已经今非昔比，大员港的荷兰人不太可能再像前几年那么横行无忌了。他们已经失去了十八芝这个好用的打手，自己也在战中完败于海汉，而唯一可依靠的达维亚总不但远在千里之外，而且近期也是麻烦缠难以自保，本不可能给予大员港太多的支持。钱天敦认为如果海汉能抢在其他势力之前，在打狗建立民，正好可以和澎湖以一南一北之势对大员港形成挟制，让荷兰人不敢轻举妄动。至于说阻止海汉在这里落脚，钱天敦认为荷兰人要是真有这个能力，大概本就不会有兴趣派人来谈条件了。

但相比浊溪那边单纯的拓，对于打狗港的开发建设显然要麻烦和复杂得多。造船厂的建设并不仅仅只是修建几个船坞和木工作坊而已，的产业也必须同步建设。新民地没有三亚那么相对完善的工业基础，所以困难会更多。

钱天敦虽然更偏向于选择打狗地区作为海汉台湾的第一落脚，但在此之前他还是得尽可能地查探清楚这一地区的状况，与之前在浊溪域收获的报行比对，然后找最适合的落脚。

据地图所示，这里的港湾有南北两航，钱天敦选择了从北边的航港湾。这峡宽仅百米，但航超过十米，足可容纳大型船只顺利通过。峡两边的近岸都是山丘，这地形不是修建灯塔还是岸防工事都十分适合。

港湾之后，可以看到这里的海岸线较为平直，今后建设码泊位的工程倒是少了许多麻烦。港湾区南北方向延展开达十几公里，后世开发建设的码线超过20公里，光是码就多达30余座，整个港区运营的码超过100座，其规模之大可想而知。在这个时代虽然不可能将这里建成如此规模的大港，但可供开发的余地显然十分充分。

当天午，舰队抵达了港湾的南海，而这里的湾区也就是后世台湾最大造船基地的位置，单从自然条件来看，这里的港湾要比胜利港造船厂所在的位置更为适合修建大型船坞，也更加定了钱天敦将这里作为第一选择的决心。

南海比北海宽了约莫一倍，地势较为平坦，没有北海两侧的山丘天险。不过以这狭窄的湾而言，钱天敦认为防御难度不大，普通的岸防炮台就足以应付来自海上的敌人。

当天晚上，舰队在当地靠岸休整。钱天敦吃过晚饭之后，便开始起草要呈报给军委的考察报告。

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