错过了就是错过了，没什么好可惜的。

一手网络社、一手移动智能产品，加上奈飞、绿山咖啡等等准备线投资的产业，足够让叶冬青风光百年，打遍全球无敌手，没必要纠结于华为，只是看中这家公司可能带来的庞大现金而已，苹果公司同样可能在几年变成可以为他输血的“”。

要知淡投资集团如今欠着一大笔钱呢，总额达一百多亿金，并且需要年偿还利息，没有稳定的资金来源，很难将这些外债偿还净。如果不变卖资产，估计五年都不太可能还清，加上镜蛇大厦、叶氏庄园、私人飞机等等烧钱的开支，势必会拖累还债度。

总来看，风险并不大，毕竟那些钱大多用来投资优质资产了，又不是被他赌钱输掉，偶尔抓住机会捞一笔，例如这次的原油期货，只要手笔足够大，能稍微回血。

不投资华为也有好，这就使得淡投资集团的资金又宽裕起来，叶冬青很快找好其他投资目标，分别为康宁公司、通公司以及即将行a资的特斯拉，他最看重的是特斯拉，从当初odel-3的销量看，等到三四十年各国落实燃油车停售政策之后，这家公司说不定能达到苹果公司巅峰时期的度。

在可预见的未来，自动驾驶必然会取代手动驾驶，石油产业没落已经是肯定的，从战略度看，哪个贫油国愿意每年大笔钱采购石油？还让元借助这个市场称霸全球？什么时候以自动驾驶、超续航为代表的电动汽车技术真正成熟了，富油国躺着赚钱的好日也就到了，叶冬青觉得有自己手之后，技术成熟的时间可能还会提前不少。

明明没投资呢，他已经想好要开发什么样的电动汽车，造型类似于taycan，当时也支付了定金，可惜没看见车就先了楼，跟中规中矩的odel-s相比，那造型无疑漂亮太多。

整个三月份，叶冬青将自己手中的产业全都梳理了一遍，毕威咨询公司的人还没能让他满意的答卷，接来多半会继续查缺补漏，例如重要的理构架方面，依然于打基础阶段，可以决定他在未来能走多远……

四月九号这天。

他没乘坐刚到手不久的直升机，开着那辆造型炫酷的布加迪上路了，准备亲自一路开到曼哈顿，了两百万金才买到手的豪车，总放着浪费了，黑白，那声浪和劲的动力让人着迷。

一辆由保镖驾驶的劳斯莱斯新款幻影开，叶冬青开车在后面跟着，市区后路人纷纷行瞩目礼，硕大一座纽约市，目前只有两辆布加迪超跑，很多人本不知这是什么车，只知造型漂亮。

法拉利恩佐也不差，但驾驶起来没这辆拉风，到达普川大厦后就将车停在门，随手将车钥匙扔给保镖，伸着懒腰上楼去谈生意……

今年属于比较重要的一年，除去已经名的facebook和skype不谈

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