&esp;&esp;也就是辽南地区的海路比较冷门，虽有“岛夷服，夹右碣石，于海”的记载，但实际上，中原和半岛往来不多。直到十年前，为了逃离秦朝暴政，在齐地的六国士人坐着简陋的船只，从胶东北上，经由庙岛群岛，抵达辽南，再前往朝鲜半岛，投靠沧海君。

&esp;&esp;“正是如此。”

&esp;&esp;任嚣补充：“返回时更快些，只需七八日，故一个来回，大概二十日。”

也十不余一。”

&esp;&esp;“寇能往，我亦能往！”

&esp;&esp;这速度，比他预想的还要慢很多。这年代的航海术不发达，多为“地文航海”，据地上标，确定船位和引航，所以要靠着海岸线航行。在胶东沿岸多烽燧作为灯塔的况，老船家可以尝试夜航，但在辽南那杳无人烟的海岸，就只能白天走，晚上停泊了。

&esp;&esp;他还问了黑夫一个问题：“要是此地立县，到底是归胶东郡，还是归辽东郡？”

&esp;&esp;所以才这么慢，从烟台

&esp;&esp;对辽东来说，沓氏是边远渔村，但对胶东而言，却是通要，任嚣已经向那边派了人手，打算修建一个小港，让越海而来的粮船停靠过夜。

&esp;&esp;黑夫颔首：“故而，要航十余日，方能抵达列？”

&esp;&esp;这年的辽东半岛，几乎是一片空白，没有县的建制，仅在半岛南端，有一个叫“沓氏”（大连）的小邑，着附近的渔村。令人惊讶的是，那里居然还保留着几百年前的封邑领主制，世代承袭，朝廷也不涉，甚至连税都不收。毕竟沓氏不但穷得叮当响，距离辽东郡治襄平，足足有一个多月脚程，哪个郡吏会闲着没事，冒着被夷人攻击的危险，翻山越岭过去收咸鱼？

&esp;&esp;于是，辽南的沓氏就这么被胶东郡接，黑夫郡守也不客气，真将那儿当成了自己的治，以沓氏是夷名为由，改名“旅顺”。

&esp;&esp;黑夫的回答是：”辽东不到，胶东得到，当然归胶东！“

&esp;&esp;“二十日……”

&esp;&esp;黑夫沉了，这样一算，以胶东运粮船的载量，一个月多运七八万石过去，距离萧何给他算得“一月十万石”还差了不少啊。

&esp;&esp;多亏了方术士和燕、齐之人达数百年的探索，从燕地碣石到胶东芝罘，再到成山角的环渤海航线，已经较为成熟。

&esp;&esp;接来，照任嚣的计划，船队离开旅顺后，会沿着辽东海岸缓缓而行。也不知为何，这一段航速总是极其缓慢，颇似逆行舟，所以要行驶七八天，才能到鸭绿江，再行两日，能抵达帝国最偏僻港湾，位于清川江的“列”。

&esp;&esp;这是上个月，接到秦始皇诏令后，黑夫监军的宣言，从海上寻找一条快捷方便的航运通，就成了任嚣的任务。

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&esp;&esp;任嚣指着海图：“舟船从烟台起航，至沙门岛停靠，次日一早，再待起风时扬帆北上，夜前，便可到辽东……”

&esp;&esp;“监军请看。”

&esp;&esp;“但从胶东到这两，不过千里，且走海路，以帆桨为助力，十数日可达，青岛所造大船，腹圆而吃，可载粮千石，一次可运数万石。”