贸商人放心易，已重现北宋‘开海裕国’之景象；在理方面，目前已重启广州‘怀远市舶司’，泉州‘来远市舶司’，宁波‘安远市舶司’，基本恢复了两宋以来的市舶司制度。”

这里姜星火指的是金幼孜负责的审法寺，据宋神宗元丰年间推的《元丰市舶司条例》为基础，改订了《永乐市舶司条例》，以法律的形式规定了市舶贸易的合法地位以及市舶司的职责。

“对于外国来访使团，由市舶司掌接待各国贡使及其随员，并命臣监督市舶司在海许可、海上检查、收取关税等方面的作用一阶段的海外贸易，重在于推‘迁海令’的废除与沿海居民的回迁，以及在建立自由贸易关系国家的天使馆的设立。”

这里要说的是，大明虽然如今只有三个市舶司，远远比不上北宋的四大市舶司九小市舶司，但基本该有的都有了北宋是密州市舶司、两浙路市舶司、福建路市舶司、广南路市舶司四大市舶司，面有九个小市舶司，但在山东的密州市舶司规模并不大，小市舶司主要是以泉州市舶司、广州市舶司和宁波市舶司最负盛名，此三者被合称为“三路市舶司”。也就是现在大明重启的三个主要市舶司。

故此，虽然没有北宋九个市舶司那么多，但最主要的三个，算是重新启动了。

事实上别看华夏的海岸线很，有很多的沿海城池，但要看航线的话，其实只有两条。

一条路是北方航线，也就是后世的东北亚航线，在大明主要是从山东半岛的登州发，沿着顺时针方向顺着渤海的海岸线到辽东半岛以及朝鲜半岛，最后抵达日本列岛，也就是明日非武装自由贸易区的航线。

如果从日本发的话，还可以南琉球群岛，一路抵达吕宋岛乃至爪哇岛，这条线追溯源的话，其实是从秋战国时期就有了，齐国是主要的受益者，在姜星火前世也被称为“东方海上丝绸之路”。

而随着时间的推移，实际上唐代以后，跟日本的主要贸易地是宁波，这也是宁波市舶司为什么会兴起的原因地理位置实在是太重要了。

第二条航线就是南方航线，五代十国的时候，南方的地方割据势力就是靠这条航线立国的，被叫“广州通海夷”。

除了这两条航线，华夏对外贸易，就只有陆上的丝绸之路和茶古了。

不怎么说，重农抑商和海禁两条国策，到了明年年中，赌约正式结算的时候，肯定就要废除了。

到了永乐二年的年中，国策就就会变成“四民皆本”加上“开海裕国”。

手上只剩了最后两页纸，姜星火念的速度也变慢了来。

“专营商品。”

“专营商品是大明经济系的重要组成分，是国家税收稳定保障的基石，在如今技术日新月异，商品多样度发达的背景，大明既要保证固有的专营商品，如盐、茶、铁等商品的稳定销售，也要重视诸如玻璃、化等新型专营商品的发展随着新一‘技术爆炸’端倪的产生，正在研制中的低磷钢、香等商品，也必将成为为国库创收的重要一环，而促整个大明经济的增。”