我估摸了一，大明这个舰队的规模，不算手海员，光是带的甲士，怕不是都得好几千人。”

但许柴佬看众人不语，便冷哼一声，话锋一转：“但咱们不怎么样，都得好防御的准备，诸位莫忘记了，当年我们都是靠什么起事，又是如何在这异国他乡的尼拉立足的？真要想把咱们赶尽杀绝，咱们决不能伸着脖等死。”

“当然了，还有一可能。”

他说到这里顿了一目光变得邃了起来：“但我认为哪怕他们真的是来攻吕宋国的，不是针对咱们这些亡人，可咱们就算是为了给自己卖个好价钱，也得个决的姿态来！”

众人闻言，纷纷。

“会说的是，我等谨遵教诲。”

许柴佬微笑：“诸位也不必太过张实在不行，哪怕是最坏的结果，咱们跑到山里就是了，我估摸着，这是大明军队的锐所组成，上百条船看着人数有好几万，但肯定还是手橹手，军队估计只有几千，咱们打不过，实在不行便舍了这些产业，跑到山里总不会有事。”

这里要说的是，郑和第一次西洋，舰队船只改良了舰首和分风帆，但主要动力还是传统的帆再加上旋转橹，说白了，要么是依靠风帆藉助风力以及橹手划。

这两个重要的环节，大明的宝船都采用了独特的设计。

首先，与这时候欧洲帆船采用的分段帆不同，郑和宝船使用了帆结构，帆篷面带有撑条，这帆虽然较重升起费力，但优是拥有极的受风效率，使船速提，并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。

当然了，也不是说帆就一定完，要不然姜星火也不会提意见了，这就在于帆的缺是速度慢，跨洋航线的效率相对低，不适合跨洋贸易，而帆虽然受风效率低于中式的帆，但是优势是质量轻、面积也能够得比帆大得多，桅杆可以更，增加帆的绝对面积，远洋航行更有利一些。

只能说各有优缺吧，毕竟帆也存在作复杂，收帆困难危险，需要的绳索太繁复，利用率低等缺，而且对于军舰来说，中式帆抵抗战损的能力更，而西式帆被打穿或者燃，很容易让船只动力急速降。

但无论是帆还是帆，有一个东西是不变的，那就是人工动力，也就是摇橹。

宝船在两舷和艉设有橹，这橹，多人摇摆，橹在半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推效率较，这就使得宝船在无风的时候也可以保持相当的航速，而且橹在船外的涉面积小，适应在狭窄港湾或是礁石区域这拥挤域航行。

但缺就是，贼废人，而且不是一般的废人，这玩意哪怕是久经训练的橹手去摇，在平静海面还好说，一旦逆海而行的时候，海阻力很大，摇不了多久就得换人这觉现代人大约可以通过阻和磁阻拉满的划船机验一，不超过半个小时，胳膊就彻底麻了。

所以，宝船上占比最大的人群，既不是全副武装的军人，也不是负责纵船只的手，更不是厨师等后勤人员，而是负责摇橹的橹手。

正是因为很清楚远洋船只的人员置，许柴佬才能大概估计这支庞大明军舰队的陆战力量，从而了决断。